WayhomartZwei SKUs in einem Container: Volumenaufteilung für Abtropfgestelle und Aufbewahrungskörbe
Ein gemischter Container bedeutet nicht, einfach zwei Kartontypen zusammenzuschieben. Zuerst wird aus dem CBM pro Stück das Verhältnis der Kartonmengen berechnet, dann nach Gewicht und Abmessungen zonenweise gestapelt – erst dann stimmt die Packliste.
Ausgangslage
Der Händler benötigt gleichzeitig Abtropfgestelle und Aufbewahrungskörbe, doch beide allein füllen keinen Container; wird nach dem Prinzip „zuerst angekommen, zuerst verladen“ gemischt, kommt es leicht zu verschenktem Volumen, schwerer Ware auf leichter Ware und einer Packliste, die nicht zum tatsächlichen Stapel passt.
Umsetzung
Zuerst CBM pro Stück und Stückzahl pro Container berechnen, dann aus dem Zielverhältnis die jeweiligen Kartonmengen ableiten; beim Stapeln schwere Ware unten, gleich große Kartons nebeneinander, unterschiedliche Größen in getrennten Zonen; die Packliste folgt der Zonenreihenfolge, sodass bei der Prüfung zonenweise gezählt werden kann.
Ergebnis
- Zwei SKUs in einem Container, Volumenaufteilung mit nachvollziehbarer Grundlage
- Schwere und leichte Ware getrennt, weniger Druckverformung
- Packliste und Stapelreihenfolge stimmen überein, Prüfung kann zonenweise zählen
Was diese Seite festhält
Diese Seite ist eine Konfigurationsdatei: Sie beschreibt die Reihenfolge der Berechnung und die Stapelprinzipien bei gemischten Containern. Der Inhalt steht nicht für das tatsächliche Projekt eines bestimmten Kunden; wo keine Messwerte vorliegen, werden keine Zahlen eingesetzt.
Erst rechnen, dann laden
Der erste Schritt beim Mischen ist nicht das Beladen, sondern beide SKUs auf dieselbe Einheit zu bringen:
| Schritt | Aufgabe | Ergebnis |
|---|---|---|
| 1 | CBM pro Stück für jeden SKU berechnen (Kartonvolumen ÷ Stück pro Karton) | Zwei vergleichbare Zahlen |
| 2 | Aus dem Zielverhältnis der Kartonmengen die verladbare Stückzahl ableiten | Stückzahlverhältnis der beiden SKUs |
| 3 | Nicht nutzbaren Raum freihalten (Türbereich, Stapeltoleranz) | Tatsächlich verteilbares Volumen |
| 4 | Nach Gewicht und Abmessungen in Zonen aufteilen | Stapelplan und Packliste |
Die Formel aus Schritt 1 und die Vergleichstabelle mit vier Spalten finden sich unter KD-Zerlegung und vollverschweißtes Drahtregal im Vergleich – derselbe Rechenweg, nur mit den Kartonmaßen der beiden Produkte.
Drei Stapelprinzipien
Schwere Ware unten. Einzelne Kartons mit Drahtprodukten können einiges wiegen; liegen sie auf leichter Ware, entstehen Verformungen, besonders bei Korbkörpern mit geringem Drahtdurchmesser.
Gleiche Größen nebeneinander. Nur bei identischen Kartonmaßen lässt sich eine Lage vollständig schließen; gemischte Größen erzeugen Lücken, und diese Lücken sind bezahlte, aber ungenutzte Fracht.
Zonen nummerieren. Den Container in drei Zonen aufteilen – vorn, Mitte, hinten – und in der Packliste die Kartonmengen je Zone aufführen. Prüfung und Entladung laufen zonenweise ab, was die Suche „ein Karton irgendwo im ganzen Container“ erspart.
Drei Einschränkungen beim Mischen
- Zu wenig von einem SKU erhöht die Frachtkosten pro Stück. Ist ein Artikel nur mit sehr geringem Anteil vertreten, können seine anteiligen Frachtkosten höher liegen als bei einer eigenen LCL-Sendung.
- Mischen verlängert die Vorlaufzeit. Beide SKUs müssen vollständig sein, bevor verladen wird; eine Verzögerung bei nur einem Artikel betrifft den gesamten Container.
- Die Dokumente müssen je SKU getrennt geführt werden. Packliste, Rechnung und Herkunftsangaben müssen Position für Position übereinstimmen; die bloße Gesamtzahl der Kartons genügt nicht.
Wann nicht gemischt werden sollte
- Die Lieferzeiten der beiden SKUs weichen stark voneinander ab (die Kosten des Wartens übersteigen die eingesparten Frachtkosten).
- Einer der Artikel ist dringende Aktionsware (das Mischen verzögert ihn durch den anderen Artikel).
- Die Annahmekapazität des Lagers ist begrenzt (Entladung und Sortierung sind bei gemischten Containern aufwendiger als bei einem einzelnen SKU).
Nächste Schritte
- Wie die Verpackungsform die Containermenge beeinflusst: Farbkarton oder lose Ware.
- Planungslogik für Multi-SKU-Projekte: Terminplanung für Multi-SKU-Projekte.
- Kategorieoptionen: Abtropfgestell-Serie und Aufbewahrungskörbe und Ordnungsregale.
- Wenn die Kartonmaße beider Artikel bereits vorliegen: Kontakt aufnehmen und das Verhältnis berechnen lassen.
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