Wayhomart比較兩款鐵線層架，如果只看單價，很容易比錯。體積大的產品，真正的差異在每件產品佔多少立方公尺：同樣的櫃，一件 0.09 m³ 和一件 0.02 m³，能裝的數量不是差一點，而是差一個量級。
這篇文章只講一件事：怎麼把「焊接固定框」與「KD 拆裝」放在同一個基準上比較。
一句話版本
比每件 CBM，不比單價。 單價只涵蓋工廠端的材料與工時；海運費、內陸運輸與倉儲是按體積（或重量取大者）計價的。兩者相加才是可以比較的到岸成本。
為什麼焊接框架在海上運的是空氣
一個三層鐵線層架，無論是鞋架、收納架還是層架，它的結構是三面或四面開放的框架。框架圍住的空間幾乎都是空的，但固定框出貨時，這個空間必須被紙箱完整包住。
你付的運費不是按鐵線的重量算，而是按紙箱的外接體積算。 焊接結構做得越剛性，紙箱就越難壓縮，這個比例就越吃虧。
算法：每件 CBM = 外箱體積 ÷ 每箱件數
每件 CBM ＝（外箱長 × 寬 × 高）÷ 每箱件數
其中長、寬、高以外箱外徑計，單位是公尺；每箱件數含所有內包裝。小數點後四位就足夠比較。
算例（以下為假設數字，不是本廠實測或報價數據）：
| 形態 | 外箱外徑 | 每箱件數 | 每件 CBM |
|---|---|---|---|
| 固定框 | 600 × 450 × 350 mm | 1 | 0.0945 m³ |
| KD 平板 | 620 × 460 × 120 mm | 2 | 0.0171 m³ |
這個算例裡，兩者的差距來自箱內的空氣，不是產品本身變輕了。鐵線的重量一樣，材料成本一樣，差的是它佔的空間。
櫃型的名義容積與可用容積
比較時要用同一個假設，否則會高估其中一邊：
| 櫃型 | 名義內容積（約） | 需要一起假設的事 |
|---|---|---|
| 20′ GP | 33 m³ | 堆疊穩定性、櫃門尺寸、是否打棧板 |
| 40′ HQ | 76 m³ | 同上，另加櫃內前後段的可用差異 |
名義容積不是可裝載容積。紙箱受壓會變形、堆疊高度受櫃門限制、打棧板會吃掉一成上下的空間。用名義值算相對差異可以，用它算「這批貨剛好裝得下」不行。
KD 的代價：三個必須一起談的條件
拆裝不是免費的體積優化，它把成本移到三個地方：
- 接合點的剛性。 拆裝結構靠鎖扣、卡扣或螺栓把框架鎖成一個剛體。接合點設計不當，組裝後會晃，這是最常見的失敗方式。
- 組裝時間與工具。 需要工具的拆裝結構，在零售端會被視為缺點；免工具是零售 SKU 的基本要求。組裝時間要以「分鐘」計，不是「看說明書」。
- 零售感知。 組裝完成後，消費者看到的必須是同一個成品，而不是一個「自己組的架子」。接縫、段差與表面處理的收邊都在這裡被檢驗。
三層拆裝式鐵線鞋架 是這類結構的一個實例：出貨是平板外箱，組裝後是一個三層剛性框架，全程免工具。它同時說明了 KD 的邊界——能拆的是框架，不能拆的是承載路徑。
什麼情況不該做 KD
- 安裝位置要求一體成型。 例如要嵌入固定櫃體、或安裝後完全不允許任何位移的場景。
- 目標價格帶吃不下鎖扣模具。 拆裝結構通常比焊接多一套沖壓或成型模具；量太小，攤提不回來。
- 紙箱保護能力不足。 平板包裝的受力點和固定框不同，跌落與振動測試要重新做，不能沿用原本的包裝方案。
判斷順序應該是：先確認櫃量與包裝，再決定結構；而不是先做結構，最後才發現外箱尺寸不合。
詢價時要問的 6 個問題
- KD 狀態下的外箱尺寸、每箱件數與毛重是多少？ 這三個數字才能算出每件 CBM。
- 接合方式是鎖扣、卡扣還是螺栓？需要工具嗎？組裝要多久？
- 反覆拆裝幾次之後會不會鬆？ 展售通路常需要拆裝陳列。
- 平板包裝後的 40′ HQ 裝載量是多少？ 不要接受「大約」這種回答。
- 平板狀態做過哪一種運輸測試？ 跌落、振動、堆碼是不同的測試，不能互相替代。
- 模具改動的費用與歸屬怎麼算？ 這會直接影響首單成本。
第 6 題與報價資料的關係，見瀝水架 RFQ 要給的 11 項資料。
把三個數字放進同一張表
比價時建議把下列四欄並排，而不是只留一欄：
| 項目 | 供應商 A | 供應商 B |
|---|---|---|
| 單價（FOB） | — | — |
| 每件 CBM | — | — |
| 每櫃件數（同一櫃型） | — | — |
| 每件海運成本 = 每櫃運費 ÷ 每櫃件數 | — | — |
第四欄才是單價的真正對手。很多時候 A 的單價較高，但每件海運成本低於 B，兩者相加之後 A 反而更便宜。反過來也成立：單價便宜的那家，可能把成本放在櫃量裡。
下一步
- 想看拆裝結構實際怎麼設計：見鐵線成型與焊接的工藝邊界。
- 想先看一個完整的改款案例：把碗碟架改成拆裝結構 說明了鎖扣與導軌接頭的取捨。
- 想知道層架品類有哪些結構可選：層架與收納架系列。
- 每件 CBM 怎麼從外箱算、40HQ 能裝幾件：櫃量估算。
- 報價單上的貿易術語怎麼看：FOB、CIF、DAP、DDP 的差別。
- 已有外箱尺寸與櫃型：聯絡我們一起試算。
體積只是成本的一部分。真正要一起看的是「每件到岸成本」，而它的計算前提（貿易術語、目的港、櫃型）必須寫在報價單上。
